想必大家對于小編接下來要說的這種設備并不感到陌生，應用的范圍很廣，也得到不少用戶的青睞，沒錯了，華雄小編今天就是說的我們日常在建筑上使用最為頻繁的升降機、升降平臺，此類的機械設備在我們現(xiàn)代可以說是十分常見的了，種類也比較齊全，形色各異，如導軌升降平臺等，不過呢今天小編要說的是導軌升降平臺的油缸問題，那接下來就跟著小編一起來了解一下吧。
       山東導軌升降平臺呢，有單缸和雙缸之分，移動式液壓升降平臺有兩根缸、四根缸及劉根缸等，所以，通常情況下客戶在購買的時候，疑問就有很多，那么，到底怎么選擇油缸才是最適合自己的呢？
       小編告訴大家并不是所有的液壓升降平臺的油缸數(shù)量越多越好，用戶往往都會出現(xiàn)一個誤區(qū)，認為采用的油缸越多會越好，價格相對來說也會越高。液壓升降平臺油缸多了價格肯定會很高，但是所起到的作用并沒有想像中的好，大家應該也知道只有適合的才是最好的，這個道理在工業(yè)設備這方面也是比較適用的，這里小編希望購買升降機的客戶不要在此誤區(qū)里迷惘。        就首先來說，我們要確定，只要油缸可以滿足我們設備的要求就夠了，不要只追求油缸的數(shù)量，比如我們拿12米的移動升降平臺來說了，有人用 油缸4支，而有的人呢就用6支，不管是使用幾支油缸只要設備能夠升到額定的高度就可以了，油缸數(shù)量越多，升降平臺的上升及下降速度就會變慢，如果導軌升降臺的油缸越多，油缸的密封件也會增多，而漏油發(fā)生的幾率就比較大了。
       山東華雄機械有限公司呢提醒顧客朋友們，設備只要滿足自己的使用要求，滿足規(guī)定及載重要求的，就是我們適合的設備，不要盲目跟風油缸的數(shù)量，升降平臺每臺都在出廠之前都已經過升降機廠家的嚴格檢驗和測試的，所以這方面效率客戶是不需要擔心的。